1. இரு வழி டம்பர்கள் கடிகார திசையில் மற்றும் எதிர்-கடிகார திசைகளில் முறுக்குவிசை உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை.
2. தடுமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்ட தண்டு ஒரு தாங்கி பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்வது அவசியம், ஏனெனில் டம்பர் ஒருவருடன் முன்பே நிறுவப்படவில்லை.
3. TRD-57A உடன் பயன்படுத்த ஒரு தண்டு வடிவமைக்கும்போது, வழங்கப்பட்ட பரிந்துரைக்கப்பட்ட பரிமாணங்களைப் பார்க்கவும். இந்த பரிமாணங்களைக் கடைப்பிடிக்கத் தவறினால் தண்டு தடுமாறும்.
4. டிஆர்டி -57 ஏ-க்குள் ஒரு தண்டுகளைச் செருகும்போது, ஒரு வழி கிளட்சின் செயலற்ற திசையில் தண்டுகளைச் செருகும்போது அதைச் செருகும்போது அதைச் செருகுவது நல்லது. வழக்கமான திசையில் இருந்து தண்டு கட்டாயப்படுத்துவது ஒரு வழி கிளட்ச் பொறிமுறைக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
5. TRD-57A ஐப் பயன்படுத்தும் போது, டம்பரின் தண்டு திறப்பில் குறிப்பிட்ட கோண பரிமாணங்களைக் கொண்ட தண்டு செருகப்படுவதை உறுதிசெய்க. ஒரு தள்ளாடும் தண்டு மற்றும் டம்பர் தண்டு மூடும்போது மூடி சரியாக மெதுவாக அனுமதிக்காது. ஒரு தடைக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட தண்டு பரிமாணங்களுக்கு வலதுபுறத்தில் உள்ள வரைபடங்களைப் பார்க்கவும்.
1. வேக பண்புகள்
ஒரு வட்டு டம்பரில் முறுக்கு சுழற்சி வேகத்தைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, அதனுடன் கூடிய வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி, முறுக்கு அதிக சுழற்சி வேகத்துடன் அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் குறைந்த சுழற்சி வேகத்துடன் குறைகிறது. இந்த பட்டியல் முறுக்கு மதிப்புகளை 20 ஆர்.பி.எம் வேகத்தில் வழங்குகிறது. ஒரு மூடியை மூடும்போது, ஆரம்ப கட்டங்கள் மெதுவான சுழற்சி வேகத்தை உள்ளடக்கியது, இதன் விளைவாக மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு விட முறுக்கு உற்பத்தி குறைவு.
2. வெப்பநிலை பண்புகள்
டம்பரின் முறுக்கு சுற்றுப்புற வெப்பநிலையுடன் மாறுபடும். வெப்பநிலை உயரும்போது, முறுக்கு குறைகிறது, வெப்பநிலை குறையும் போது, முறுக்கு அதிகரிக்கிறது. இந்த நடத்தை சிலிகான் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்குக் காரணம். வெப்பநிலை பண்புகளுக்கான வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்.
ரோட்டரி டம்பர்கள் வீடு, வாகன, போக்குவரத்து மற்றும் விற்பனை இயந்திரங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்களில் மென்மையாக மூடுவதற்கான சிறந்த இயக்க கட்டுப்பாட்டு கூறுகள்.