1. இருவழி டம்பர்கள் கடிகார திசையிலும் எதிர்-கடிகார திசையிலும் முறுக்குவிசையை உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை.
2. டேம்பரில் முன் நிறுவப்பட்ட ஒன்று இல்லாததால், டேம்பருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள தண்டு ஒரு தாங்கி பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.
3. TRD-57A உடன் பயன்படுத்த ஒரு தண்டை வடிவமைக்கும்போது, வழங்கப்பட்ட பரிந்துரைக்கப்பட்ட பரிமாணங்களைப் பார்க்கவும். இந்த பரிமாணங்களைக் கடைப்பிடிக்கத் தவறினால், தண்டு டம்பரில் இருந்து நழுவக்கூடும்.
4. TRD-57A-வில் ஒரு ஷாஃப்டைச் செருகும்போது, அதைச் செருகும்போது ஒரு வழி கிளட்சின் ஐட்லிங் திசையில் ஷாஃப்டைச் சுழற்றுவது நல்லது. வழக்கமான திசையிலிருந்து ஷாஃப்டை கட்டாயப்படுத்துவது ஒரு வழி கிளட்ச் பொறிமுறைக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
5. TRD-57A ஐப் பயன்படுத்தும்போது, டம்பரின் தண்டு திறப்பில் குறிப்பிட்ட கோண பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஒரு தண்டு செருகப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஒரு தள்ளாடும் தண்டு மற்றும் டம்பரின் தண்டு மூடும்போது மூடியை சரியாக மெதுவாக்க அனுமதிக்காமல் போகலாம். டம்பருக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட தண்டு பரிமாணங்களுக்கு வலதுபுறத்தில் உள்ள வரைபடங்களைப் பார்க்கவும்.
1. வேக பண்புகள்
ஒரு வட்டு டம்பரில் உள்ள முறுக்குவிசை சுழற்சி வேகத்தைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, அதனுடன் உள்ள வரைபடத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, அதிக சுழற்சி வேகத்துடன் முறுக்குவிசை அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் குறைந்த சுழற்சி வேகத்துடன் குறைகிறது. இந்த பட்டியல் 20rpm வேகத்தில் முறுக்குவிசை மதிப்புகளை வழங்குகிறது. ஒரு மூடியை மூடும்போது, ஆரம்ப நிலைகளில் மெதுவான சுழற்சி வேகங்கள் அடங்கும், இதன் விளைவாக முறுக்குவிசை உற்பத்தி மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையை விட குறைவாக இருக்கும்.
2. வெப்பநிலை பண்புகள்
டம்பரின் முறுக்குவிசை சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்து மாறுபடும். வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, முறுக்குவிசை குறைகிறது, மேலும் வெப்பநிலை குறையும் போது, முறுக்குவிசை அதிகரிக்கிறது. இந்த நடத்தை டம்பருக்குள் உள்ள சிலிகான் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் ஏற்படுகிறது. வெப்பநிலை பண்புகளுக்கு வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்.
வீடு, வாகனம், போக்குவரத்து மற்றும் விற்பனை இயந்திரங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்களில் மென்மையான மூடுதலுக்கான சிறந்த இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு கூறுகளாக ரோட்டரி டம்பர்கள் உள்ளன.