முறுக்கு (23 ℃, 20rpm இல் சோதனை) | |
வரம்பு: 5-10 N · செ.மீ. | |
A | 5 ± 0.5 N · செ.மீ. |
B | 6 ± 0.5 N · செ.மீ. |
C | 7 ± 0.5 n · செ.மீ. |
D | 8 ± 0.5 n · செ.மீ. |
E | 9 ± 0.5 N · செ.மீ. |
F | 10 ± 0.5 n · செ.மீ. |
X | தனிப்பயனாக்கப்பட்டது |
குறிப்பு: 23 ° C ± 2 ° C இல் அளவிடப்படுகிறது.
தயாரிப்பு பொருள் | |
அடிப்படை | போம் |
ரோட்டார் | PA |
உள்ளே | சிலிகான் எண்ணெய் |
பெரிய ஓ-ரிங் | சிலிக்கான் ரப்பர் |
சிறிய ஓ-ரிங் | சிலிக்கான் ரப்பர் |
ஆயுள் | |
வெப்பநிலை | 23 |
ஒரு சுழற்சி | கடிகார திசையில் 1 வழி,→ 1 வழி எதிரெதிர் திசையில்(30 ஆர்/நிமிடம்) |
வாழ்நாள் | 50000 சுழற்சிகள் |
முதல் வரைபடம் அறை வெப்பநிலையில் (23 ℃) முறுக்கு மற்றும் சுழற்சி வேகத்திற்கு இடையிலான உறவை விளக்குகிறது. இடது வரைபடத்தில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, சுழற்சி வேகம் அதிகரிக்கும் போது எண்ணெய் தடையின் முறுக்கு அதிகரிக்கிறது என்பதை இது காட்டுகிறது.
இரண்டாவது வரைபடம் நிமிடத்திற்கு 20 புரட்சிகளின் நிலையான சுழற்சி வேகத்தில் முறுக்கு மற்றும் வெப்பநிலைக்கு இடையிலான உறவை சித்தரிக்கிறது. பொதுவாக, எண்ணெய் தடையின் முறுக்கு வெப்பநிலை குறைப்புடன் அதிகரிக்கிறது மற்றும் வெப்பநிலை அதிகரிப்புடன் குறைகிறது.
கார் கூரை போன்ற கூறுகள் உள்ளிட்ட கார் உட்புறங்கள் கைகளை கைப்பிடுகின்றன, கார் ஆர்ம்ரெஸ்ட், உள் கைப்பிடி மற்றும் அடைப்புக்குறி ஆகியவை ஆறுதலையும் செயல்பாட்டையும் வழங்குகின்றன. இந்த கூறுகள் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த உள்துறை வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகின்றன.